湖北掌上運管app是一款為社會公眾提供信息服務(wù)的一個平臺，為大家整合了全省公路，道路，物流，駕培的相關(guān)情況，對檢測站的車輛進行查詢和分析，反正就是非常實用。

湖北掌上運管特性：

1.提供為社會公眾的一站式信息服務(wù)。

2.提供為行業(yè)管理人員的一站式管理服務(wù)，實現(xiàn)管理業(yè)務(wù)辦理的自動化，移動辦公提供便捷。

3.整合全省公路，道路，物流，駕培，出租，城市交通等板塊信息。形成為政府，行業(yè)監(jiān)管部門，企業(yè)，公眾，信息服務(wù)商等提供多贏的互動平臺。

4.為社會公眾提供便捷，搞笑，暢達，安全，環(huán)保的交通運輸服務(wù)和信息服務(wù)。

湖北掌上運管功能：

1.對車輛，人員等進行備案，和違章扣分信息等進行查詢和分析。

2.駕校對學(xué)員，培訓(xùn)，教練員等進行分析和管理。

3.對檢測站的車輛進行查詢和分析。

4.對企業(yè)進行綜合的分析，基本信息查詢，并展示企業(yè)的招聘信息。

5.提醒服務(wù)，用戶綁定業(yè)務(wù)信息，提供多種提醒服務(wù)。

交通運輸部與我省簽訂合作共建協(xié)議

3月3日，交通運輸部與我省簽訂戰(zhàn)略合作共建協(xié)議，合力推進“十三五”期我省綜合交通運輸體系建設(shè)，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。

交通運輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬、副部長何建中、湖北省委書記蔣超良、省長王曉東、省委秘書長傅德輝、省政府秘書長王祥喜、省交通運輸廳廳長何光中出席簽字儀式，李小鵬部長、王曉東省長分別簽署協(xié)議。

簽字儀式上，交通運輸部黨組書記楊傳堂說，湖北省委、省政府高度重視交通運輸發(fā)展，“祖國立交橋”建設(shè)已見成效，交通運輸各項指標已位列全國第一方陣，交通運輸部將考慮在長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)、一路一帶等重大戰(zhàn)略中的戰(zhàn)略地位，加大對湖北交通的支持力度。

交通運輸部部長李小鵬說，湖北區(qū)位優(yōu)勢獨特，戰(zhàn)略地位重要，交通發(fā)展責(zé)任重大，任務(wù)繁重，必須加大對湖北的支持。當前交通運輸事業(yè)發(fā)展正處于加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、轉(zhuǎn)型升級和改善服務(wù)的關(guān)鍵時期，希望湖北高度重視交通供給側(cè)改革、交通固定資產(chǎn)投資、農(nóng)村公路（產(chǎn)業(yè)路、扶貧路）建設(shè)等各方面工作，繼續(xù)位居全國各省市區(qū)前列。

省委書記蔣超良說，一直以來，交通運輸部高度重視、關(guān)心、支持湖北交通運輸改革與發(fā)展，湖北經(jīng)濟發(fā)展總體平穩(wěn)，交通運輸事業(yè)同步取得長足發(fā)展，“祖國立交橋”的交通樞紐地位進一步凸現(xiàn)，各項交通運輸指標位居全國第一方陣。

省長王曉東希望交通運輸部大力支持湖北加快長江黃金水道建設(shè)，支持湖北“四好農(nóng)村路”和災(zāi)后重建及普通公路建設(shè)，支持湖北路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程。湖北將加快推進綜合交通改革，力爭年內(nèi)出臺新“三定”方案，實質(zhì)統(tǒng)籌并推進綜合交通運輸體系建設(shè)。

據(jù)介紹，部省將共同推進湖北綜合交通運輸體系建設(shè)，著力落實交通建設(shè)有效投資、著力擴大運輸服務(wù)有效供給、著力拓展新的發(fā)展空間、著力培育新的發(fā)展動能，力爭到2020年基本建成“兩中心兩樞紐一基地”（即武漢長江中游航運中心、全國鐵路路網(wǎng)中心、全國高速公路網(wǎng)重要樞紐、全國重要航空門戶樞紐、全國重要物流基地），基本建成安全、便捷、綠色、高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，更好發(fā)揮交通運輸“先行官”作用，為湖北省全面建成小康社會提供交通支撐保障。

按照協(xié)議，部省將在四個方面加強合作。一是提升長江黃金水道功能。加快長江和漢江高等級航道建設(shè)，力爭2020年前后基本實現(xiàn)漢江高等級航道全線達標。建成武漢長江中游航運中心，拓展港口功能，加強宜昌、荊州、黃石等主要港口集約化、規(guī)�；�港區(qū)建設(shè)。配合相關(guān)部門共同推進三峽樞紐水運新通道建設(shè)。

二是建設(shè)綜合交通立體走廊。依托長江黃金水道，統(tǒng)籌鐵公空建設(shè)，打造湖北高鐵“鐵三角”。加快國家高速公路待貫通路段建設(shè)和交通繁忙通道擴容改造，推進高速公路省際間互聯(lián)互通，基本建成國家高速公路網(wǎng)；穩(wěn)步推進普通國省道提檔升級，到2020年所有縣城有二級及以上公路連接，全省普通國道二級及以上比重達97%；全力實施普通國省道災(zāi)毀和恢復(fù)重建，保障群眾暢通出行；深入開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，進一步改善農(nóng)村交通基礎(chǔ)條件，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路，加快建立農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理長效機制。加快貧困地區(qū)、革命老區(qū)、民族地區(qū)交通運輸發(fā)展，全面完成交通扶貧脫貧攻堅目標任務(wù)。建成武漢天河機場三期工程，加強支線機場、通用機場規(guī)劃建設(shè)。推進綜合運輸樞紐站場建設(shè)，完善鐵路站、港口、機場等交通樞紐的集疏運網(wǎng)絡(luò)。

三是推進綠色智慧交通建設(shè)。建成一批綠色公路示范工程，形成一套可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗；積極開展丹江口水庫、鄂州梁子湖綠色平安水上示范區(qū)建設(shè)；協(xié)同推進港口和船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)，加強與城市公共轉(zhuǎn)運、處置設(shè)施的銜接，拆解改造老舊船舶，推廣使用標準化船型，推進船舶“油改氣”，推進貨運車型標準化；全面推進公交都市建設(shè)，推廣使用新能源公交車，進一步提升公共交通出行分擔率。加強交通運輸信息化建設(shè)，整合大交通數(shù)據(jù)資源，建設(shè)完善湖北交通云；大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+”在高效物流、便捷出行、運輸服務(wù)等方面的應(yīng)用。

四是深化交通行業(yè)改革。以推進綜合交通運輸改革和投融資體制改革為突破口，全面深化交通運輸行業(yè)改革。大力推進綜合交通運輸改革，完善省級和重點城市綜合交通運輸管理體制機制，健全綜合交通運輸運行協(xié)調(diào)機制，逐步理順涉交部門之間的職能職責(zé)；積極推進重點領(lǐng)域示范，探索轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、積累改革創(chuàng)造經(jīng)驗。積極推進交通運輸投融資體制改革，開展交通運輸領(lǐng)域財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革，完善政府主導(dǎo)的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施公共財政保障制度；擴大PPP項目實施范圍，積極利用社會資本參與交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營和管理；積極完善預(yù)算績效管理體系，提高資金使用效率。

為此，交通運輸部將加大項目及資金支持，加大扶貧脫貧攻堅支持，加大政策及科技人才支持。

省政府也采取更加有力的政策措施，建立由省政府領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部門分工協(xié)作的綜合交通運輸統(tǒng)籌發(fā)展機制，加強協(xié)同配合，合力推進湖北省綜合交通運輸體系建設(shè)。在大部門體制框架下完善交通運輸部門職能配置，健全推進交通運輸領(lǐng)域改革的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和辦事機構(gòu)，結(jié)合實際抓緊制定綜合交通運輸和投融資體制改革實施方案，細化實化改革任務(wù)和舉措，明確責(zé)任分工和時間表，建立改革任務(wù)臺帳，逐項抓好落實。加大各級財政資金、政府債券資金對交通建設(shè)養(yǎng)護的投入。加快推進省級交通投資基金建立工作，加快推動政府與社會資本合作模式在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用，研究綜合開發(fā)沿線經(jīng)營服務(wù)設(shè)施的政策，提升交通建設(shè)項目投資吸引力，積極拓寬融資渠道。

部省還決定成立聯(lián)合工作組，建立會商機制，確保合作共建順利推進。