首汽共享汽車gofun已經(jīng)來到西安了，它采用的是最新的新能源汽車分時(shí)租賃，用戶下載app后，實(shí)名注冊(cè)，繳納押金，全程用app操作，全部純電動(dòng)，有配套的充電樁，不用擔(dān)心沒有電的問題，小編這附上西安共享汽車ios客戶端！

西安共享汽車蘋果版app特色

車輛：多種電動(dòng)車型，享受出行；

便捷：樓下租車，隨取隨用，方便出行；

自由：7*24小時(shí)用車，自由出行；

智能：APP一鍵開關(guān)車門，智能出行；

環(huán)保：0排放，不限行，綠色出行。

西安共享汽車相關(guān)介紹

“共享汽車”是繼“共享單車”后新興起的一種低價(jià)出行模式。“共享汽車”不僅給市民帶來便捷用車，更滿足了更多年輕“無車族”的用車需求。Gofun出行APP提供新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)，即俗稱的“共享汽車”。分時(shí)租賃其實(shí)是租車的一個(gè)形態(tài)，它把原來的租車碎片化，是租車行業(yè)新興的一種租車模式：車輛無人值守，用車全程APP操作，使用純電動(dòng)汽車，以“分鐘+公里”計(jì)算并提供汽車的即取即用、分時(shí)租賃服務(wù)，消費(fèi)者可按個(gè)人用車需求預(yù)定車輛。

據(jù)陜西凱德寶汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理方軍介紹：伴隨不少大中城市的限行政策、搖號(hào)難，買車、養(yǎng)車成本越來越高，城市停車費(fèi)用不菲等諸多問題，讓越來越多的人雖渴望有車可開，卻又不敢輕易買車。新能源“共享汽車”的出現(xiàn)，首先保證了共享汽車的環(huán)保屬性，極大地方便了公眾的需求，又同時(shí)最大程度減少了碳排放。共享汽車使用起來和共享單車一樣，十分便捷，操作非常簡單。只要下載Gofun出行APP，上傳身份證、駕照信息，審核通過后，消費(fèi)者就可以租車使用了。西安地區(qū)目前不用交押金，采用個(gè)人征信。完成注冊(cè)后，定位附近可用車輛，一鍵開關(guān)車門，即可用車。出行采取“分時(shí)租賃”的計(jì)費(fèi)方式，即里程結(jié)合時(shí)間計(jì)費(fèi)�？傎M(fèi)用一般均包含起步費(fèi)用和里程時(shí)間費(fèi)用。計(jì)費(fèi)規(guī)則為1元/公里+0.1元/分鐘，假設(shè)您駕駛Gofun出行前往30公里外的市郊，駕車時(shí)間為1小時(shí)，使用Gofun出行總費(fèi)用為：1×30+0.1×60=36元。費(fèi)用只有出租車的三分之一，比網(wǎng)約車更便宜。汽車分時(shí)租賃在歐美已經(jīng)有10多年的應(yīng)用，這種分享經(jīng)濟(jì)模式最早起源于瑞士，后來德國、意大利、荷蘭、美國、澳大利亞、日本等各國陸續(xù)風(fēng)靡起來�，F(xiàn)在已經(jīng)逐漸成為城市交通客運(yùn)體系的工具之一�？梢灶A(yù)見的未來，新能源“共享汽車”將像共享單車一樣隨處可見，普及到古城的各個(gè)角落，成為古城西安一道新的時(shí)尚靚麗風(fēng)景。

西安共享汽車常見問題

您好！共享汽車使用方便嗎？

方軍：共享汽車使用起來和共享單車一樣，十分便捷，操作非常簡單。只要下載Gofun出行APP，上傳身份證、駕照信息，審核通過后，消費(fèi)者就可以租車使用了。西安目前不用交押金，采用個(gè)人征信。完成注冊(cè)后，定位附近可用車輛，一鍵開關(guān)車門，即可用車。

共享汽車采取“分時(shí)租賃”的計(jì)費(fèi)方式，即里程結(jié)合時(shí)間計(jì)費(fèi)。總費(fèi)用一般均包含起步費(fèi)用和里程時(shí)間費(fèi)用。計(jì)費(fèi)規(guī)則為1元/公里+0.1元/分鐘，假設(shè)您駕駛Gofun出行前往30公里外的市郊，駕車時(shí)間為1小時(shí)，使用Gofun出行總費(fèi)用為：1×30+0.1×60=36元。費(fèi)用只有出租車的三分之一，比網(wǎng)約車更便宜。

使用共享汽車需要交停車費(fèi)嗎？

方軍：使用共享汽車不用停車費(fèi)，也不用像私家車一樣交保險(xiǎn)，更不用花時(shí)間、花金錢去保養(yǎng)打理。維修、保養(yǎng)、洗車等都由我們統(tǒng)一進(jìn)行。我們的共享汽車都是新能源汽車，首先保證了共享汽車的環(huán)保屬性，減少了碳的排放。

共享汽車解決了市民的那些實(shí)際問題？

方軍：如今，大中城市的限行政策、搖號(hào)難，買車、養(yǎng)車成本越來越高，城市停車貴等問題，讓越來越多的人不敢輕易買車，卻又渴望有車可開。共享汽車的出現(xiàn)，極大地方便了公眾的需求。而且可以很驕傲地對(duì)別人說，開著汽車去上班。

共享汽車使用率會(huì)高嗎？

方軍：國家信息中心2016年2月發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測，每分享1輛汽車，就可以減少13輛汽車的購買行為。有統(tǒng)計(jì)顯示，目前一輛車一天平均約1——1.5個(gè)小時(shí)在行駛，20——23個(gè)小時(shí)都停在車位上，分時(shí)租賃可以讓一輛車在路上行駛6-9個(gè)小時(shí)，汽車使用效率極大提升，使用率是一般家用私家車的10——15倍，停車時(shí)間相對(duì)減少，合理配置了社會(huì)資源。

國外有共享汽車嗎?發(fā)展前景怎樣？

方軍：汽車分時(shí)租賃在歐美已經(jīng)有10多年的應(yīng)用，這種分享經(jīng)濟(jì)模式最早起源于瑞士，后來德國、意大利、荷蘭、美國、澳大利亞、日本等各國陸續(xù)風(fēng)靡起來�，F(xiàn)在已經(jīng)逐漸成為城市交通客運(yùn)體系的工具之一。獨(dú)立咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格發(fā)布了《2018年中國汽車共享出行市場分析預(yù)測報(bào)告》指出，預(yù)計(jì)到2018年，中國汽車共享出行市場的潛在市場容量有望達(dá)到1.8萬億元，前景十分廣闊。

共享汽車能夠普及嗎？

方軍：雖然共享汽車需要解決的痛點(diǎn)很多，但是，它為當(dāng)下出行所帶來的便利，證明了存在的價(jià)值。國務(wù)院、發(fā)改委、財(cái)政部、科技部先后出臺(tái)多部政策扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，地方政府財(cái)政補(bǔ)貼和牌照發(fā)放，均向汽車租賃行業(yè)和新能源車型傾斜。不可否認(rèn)，新能源汽車的分時(shí)租賃正在成為未來共享出行領(lǐng)域的一大趨勢(shì)。共享汽車將像共享單車一樣隨處可見，普及到城市的各個(gè)角落。

共享汽車能長久嗎？

對(duì)于一些城市用戶反映，找車成了難題，因?yàn)槭謾C(jī)網(wǎng)頁一直顯示“附近沒有可用網(wǎng)點(diǎn)車輛”。還有一些用戶反映沒有地方�；蛘叱潆姌抖颊加�，不得已在網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營范圍之外還車，帶來諸多不便的問題，主要是共享汽車初期存在車輛覆蓋率低、停車網(wǎng)點(diǎn)太少等，共享汽車投放的數(shù)量和用戶的需求還沒有真正匹配上。隨著我們業(yè)務(wù)逐漸擴(kuò)大，共享汽車將像共享單車一樣“隨租隨還”，對(duì)用戶來說很省事，下單開車、停車走人都可以在手機(jī)上一鍵完成，費(fèi)用也不高，而且不用考慮限行問題。更有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對(duì)能量的依賴性。共享汽車將成為西安城市一種新的時(shí)尚和靚麗的風(fēng)景。

西安共享汽車更新內(nèi)容

1、增加平臺(tái)繳費(fèi)功能；

2、增加活動(dòng)詳情頁分享功能；

3、優(yōu)化頁面UI及文案，優(yōu)化交互體驗(yàn)；

4、提升APP性能，修復(fù)已知bug；

更多彩蛋敬請(qǐng)期待！

Gofun出行，分時(shí)租賃的領(lǐng)跑者！