更新:2017-10-16 14:49
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一款強大的手機拼車軟件

樂享拼車一款為拼車者發(fā)布拼車順風(fēng)車消息的平臺軟件,該拼車app集合了同城順路拼車、遠程拼車功能,能實時反映拼車的信息,司機車主通過實名注冊,APP對車主的車輛及駕駛資格進行審核,出行的安全性有保障。
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據(jù)外媒報道,英國倫敦出租車公司Addison Lee將領(lǐng)導(dǎo)一個自動駕駛汽車研發(fā)財團。據(jù)了解,汽車制造商福特也是該財團的成員之一,它們將通過Merge Greenwich項目從英國政府Innovate UK基金會那里獲得資金。
福特牽手倫敦出租車公司,試點自動駕駛拼車服務(wù)
當前,傳統(tǒng)汽車制造商、科技企業(yè)紛紛開始著手自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與商用化,福特在其中可謂是佼佼者。此前,福特執(zhí)行副總裁兼北美地區(qū)總裁拉吉-奈爾(Raj Nair)在今年5月份的一次采訪中曾透露,公司可能會在其自動駕駛汽車上路之前先推出一款類似于Uber的打車服務(wù)。
同時,他也表示,福特愿意與各方合作,因此公司也許不會建立自己的出租車網(wǎng)絡(luò),而是在未來的某個時候與Uber、Lyft或者其他的打車服務(wù)公司合作,管理它們的自動駕駛汽車車隊。而此次福特與Addison Lee的間接合作也恰恰驗證了此前的說法。
從目前的情況看來,打車服務(wù)已經(jīng)成為了自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)商業(yè)化的一個入口,比如Uber,借助于自身在共享出行領(lǐng)域的優(yōu)勢,率先推出了自動駕駛打車服務(wù),雖然中間也伴隨著一些爭端的出現(xiàn),但是的確打開了打造了自動駕駛技術(shù)商業(yè)化的一個先例。
據(jù)了解,Addison Lee他們將探索如何在倫敦實現(xiàn)自動駕駛交通和拼車,而其首個試點項目定在格林尼治展開。
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