很多機械設(shè)計中，齒輪是機械結(jié)構(gòu)中非常重要的組成部分，比如說汽車的變速器，那時一個很復(fù)雜的齒輪機械。齒輪工程是一個無敵齒輪和花鍵設(shè)計計算軟件。包括齒輪計算 漸開線花鍵計算 齒輪測繪 刀具設(shè)計等，是目前最為流行的計算方式。 計算，測繪，校核，此版為綠色免費版。接下來，介紹一下。
齒輪工程(齒輪設(shè)計軟件)有什么特點
幾點修改建議
1、對參數(shù)的基本配置有個估算，不能因為參數(shù)輸入錯誤，程序就跳出來！應(yīng)該提示哪個參數(shù)輸入錯誤重新輸入！
2、對于齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)要對齒輪副的兩個齒輪分別給出，現(xiàn)在的齒輪可以要求其不同。
3、應(yīng)該提示把計算結(jié)果存盤！
這個程序是株洲齒輪研究所蘿卜花工作室編的，本人前段時間下載免費試用版用過幾次，有幾點小問題：
1、在齒輪副計算中，必須輸入最小中心距，這對于齒輪設(shè)計中，已知中心距，來確定變位系數(shù)是可行的；但是，如果已知齒輪變位系數(shù)，要計算實際中心距就不行了。
2、有些齒輪副兩齒輪的齒頂高系數(shù)并不是相同的，頂隙系數(shù)也有可能不同，該程序不能分別輸入齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)，遺憾。
3、計算外嚙合齒輪副，齒輪1的齒厚偏差都是減公差，但計算出來的跨棒距上偏差有時會是一個較大的正值，我覺得是負值才對。用同樣的參數(shù)放到齒輪2中，計算出來就是正確的。
4、程序中所需要輸入的數(shù)值都要求使用者每一個數(shù)據(jù)都輸入得正確、合理，否則程序就出錯退出。本人覺得應(yīng)該加一些基本的檢測代碼，防止使用者輸入無效數(shù)據(jù)而終止程序。
5、反漸開線函數(shù)計算精度不夠精確。
齒輪工程(齒輪設(shè)計軟件)怎么用
齒輪工程(齒輪設(shè)計軟件)使用方法
第一步：打開軟件，軟件界面上方有幾個功能類別，用戶可以根據(jù)需要選擇使用。
第二步：另外還有其它類別的計算小工具可以供大家使用。
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