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比亞迪元EV現(xiàn)在出來(lái)了，有兩個(gè)版本，分別是305千米的續(xù)航版本和410千米的續(xù)航版本。這臺(tái)車(chē)在被補(bǔ)貼之后，讓人驚喜的發(fā)現(xiàn)它的價(jià)格就在9萬(wàn)到14萬(wàn)之間。

比亞迪全新元EV使用手冊(cè)

比亞迪全新元EV概述

比亞迪元 EV 為一款新能源、新動(dòng)力、純電動(dòng)乘用車(chē)，是比亞迪著力打造的環(huán)保產(chǎn)品。車(chē)身為承載式車(chē)身，縱梁為前后貫通式，動(dòng)力電池包與車(chē)身有機(jī)的融為一體，充分保證電池和整車(chē)的安全。

由于元 EV 在各種工況都是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在環(huán)保方面完全實(shí)現(xiàn)了零排放。

整車(chē)完全在純電動(dòng)工況下行駛，車(chē)內(nèi)、車(chē)外聲音極小，能給用戶(hù)提供燃油車(chē)無(wú)法比擬的駕駛、乘坐環(huán)境。

整車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮高壓系統(tǒng)的安全性，在碰撞過(guò)程中保護(hù)車(chē)內(nèi)乘坐者的安全。

電池管理單元時(shí)刻監(jiān)控動(dòng)力電池，根據(jù)每節(jié)電池的電壓、電流等各項(xiàng)性能指標(biāo)，調(diào)整電池對(duì)外輸出，防止過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫等一系列影響電池性能的問(wèn)題出現(xiàn)，從而保證電池一直在正常狀態(tài)下工作。

120kW 電機(jī)或 70kW 電機(jī)可以為元 EV 提供高轉(zhuǎn)速、大扭矩，起步加速能力強(qiáng)勁。

比亞迪全新元EV評(píng)測(cè)

這臺(tái)車(chē)搭載的是一個(gè)比較不錯(cuò)的集成式驅(qū)動(dòng)裝置，采用的是三合一模式的。該車(chē)的車(chē)機(jī)互聯(lián)網(wǎng)也特別不錯(cuò)，讓許多年輕人非常喜歡！該車(chē)的質(zhì)保設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，可以質(zhì)保6年或者是跑15萬(wàn)公里，這只是它的整車(chē)質(zhì)保年限；而更讓人稱(chēng)道的就是，它的三電系統(tǒng)質(zhì)保8年，電池這塊卻是終身保修的！所以買(mǎi)它不用擔(dān)心維修費(fèi)用，直接找廠(chǎng)家修一下，什么事都解決了。

新車(chē)設(shè)置了兩個(gè)版本，在外觀上并沒(méi)有什么不一樣的地方，采用的都是比亞迪的比較傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)。車(chē)子的前格珊采用的也是比較好看的，采用的是大嘴封閉造型，車(chē)子的頂端也是一個(gè)鍍鉻條，看起來(lái)相當(dāng)?shù)谋牒贰＼?chē)身前臉的大燈組采用的都是比較好看的LED材質(zhì)，并且還有流水燈的造型。側(cè)面看這臺(tái)車(chē)，感覺(jué)它的運(yùn)動(dòng)氣息非常的強(qiáng)，雙色搭配更提高了視覺(jué)效果，而車(chē)身的車(chē)尾也是一個(gè)亮點(diǎn)，采用的是背掛式小備胎，看起來(lái)特帥氣。

車(chē)子的兩個(gè)續(xù)航版本不同的地方就是在于它的中控大屏不一樣，一個(gè)是可旋轉(zhuǎn)的，一個(gè)是不可旋轉(zhuǎn)的。而高配的新車(chē)采用360度的全景影像，能夠保證駕駛者的安全。同時(shí)比亞迪還有非常不錯(cuò)的人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，能夠展現(xiàn)出非常好的AI智能！

動(dòng)力這塊該車(chē)搭載的是有兩種截然不同的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)版本，該車(chē)的高功率版本數(shù)據(jù)不錯(cuò)，最大扭曲可以超過(guò)280牛米，而低功率的版本卻有點(diǎn)菜，最大扭曲不到200牛米，高功率版本的最大功率和低功功能版本的最大功率也差了70匹。買(mǎi)比亞迪的這款新能源汽車(chē)，還是買(mǎi)高配版，因?yàn)榈团浒娴男詢(xún)r(jià)比真的不行。