



萬順車主app是一款為有車的朋友開發(fā)的手機軟件,想要賺錢的朋友可以開通網(wǎng)約車服務,遮住根據(jù)當?shù)厍闆r接單賺錢,服務需要用車的朋友!

1、男21-60周歲,女21-55周歲,無暴力犯罪、吸毒記錄。
2、駕齡要求:達到當?shù)鼐W(wǎng)約車規(guī)定的要求,準駕車型C2及以上,駕齡三年以上,無酒駕、毒駕等嚴重交通違法事故。
3、萬順叫車車型要求:5-7座小型汽車(乘用車),車況良好,車齡在七年以內(nèi),不能是面包車(C1手動擋小型車駕照、C2為自動擋小型車駕照),關(guān)于車齡要求是因地制宜,具體請參照當?shù)鼐W(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理辦法。
4、車輛所有人駕駛車輛必須為注冊車主車輛或獲得車主許可,認同萬順叫車的從業(yè)者均可免費成為萬順叫車合伙人。
至于萬順叫車要培訓多久需要根據(jù)實際情況而定,培訓內(nèi)容主要儀容儀表、談吐舉止、服務標準、商務禮儀及軟件操作等,分別為90多個小項。每隔兩周,萬順司機需回到公司總部接受輪訓,總結(jié)問題、改善提高。
萬順車主是一款涵蓋網(wǎng)約車,出租車等多項業(yè)務的一站式出行平臺。
平臺嚴格執(zhí)行網(wǎng)約車運營辦法,通過設立地級市分公司進行運營,因地制宜,建立符合當?shù)貙嶋H情況的服務標準、服務規(guī)范和服務保障體系,保障司乘人員的出行安全、便捷與舒適。
萬順叫車司機收入多少直接與萬順叫車收費細則掛鉤。萬順叫車起步價9元,萬順叫車收費標準:
1、里程費
普通時段:1.88元/公里;
0:00-05:00:2.28元/公里;
23:00-23:59:2.28元/公里。
2、時長費
普通時段:0.39元/分鐘;
0:00-05:00:0.39元/分鐘;
23:00-23:59:0.39元/分鐘。
3、遠途反空費
超出10公里后,超出里程加收遠途反空費,收費標準為0.3元/公里。萬順叫車司機端扣除12個點用于承擔油費,另外平臺費用是6%,比起滴滴25%的平臺費要便宜得多,這樣萬順叫車司機賺錢會多一些。
1、全民升級,煥然一新
2、隨心所欲,自在自得
3、流程清晰,簡單大方
4、收入余額,記錄清晰
-萬順叫車,讓出行更安全!
-在這個版本中,我們修復了上個版本中的bug,只為了您工作起來更加方便。
V5.1.1
更新文案:修復bug。
下載
東風風神app
420.8M /
小編簡評:東風風神車
下載
順風車主app下載
75.5M /
小編簡評:車主注冊更
下載
垃拉車主司機端
20.4M /
小編簡評:垃拉車主ap
下載
車主記賬app
10.9M /
小編簡評:車主記賬ap
下載
致享迪爾車主端app
82.0M /
小編簡評:致享迪爾車
下載
車主之家手機版
60.3M /
小編簡評:車主之家始
下載
典典車主APP
27M /
小編簡評:典典車主是
下載
萬金油匯車主端
14.9M /
小編簡評:萬金油匯車
下載
平安好車主極速版app
27.3M /
小編簡評:平安好車主
武漢網(wǎng)約車平臺排名
相信大家經(jīng)常在道路上看到很多陌生標識和名稱的網(wǎng)約車平臺,在一些綜合類的網(wǎng)約車打車平臺(如高德導航)上,一旦選定目的地,就會彈出一大堆網(wǎng)約車平臺可供選擇。其中,有些從沒聽說過的平臺價格相對較低。但是,大
下載
T3出行網(wǎng)約車app
150.6M /
小編簡評:T3出行app是
下載
曹操出行app
85.6M /
小編簡評:曹操專車更
下載
東風出行網(wǎng)約車
81.4M /
小編簡評:這款軟件是
下載
易到用車
32.7M /
小編簡評:買不起車,
下載
首汽約車app
129.7M /
小編簡評:馬上春節(jié)即
下載
及時用車平臺
45.9M /
小編簡評:及時用車平
finalcamx行車記錄儀(阿云看車)
153.5M
v1.0.50.250930 手機版
飛聯(lián)天下app官方版(滴滴飛機)
81.7M
4.5.3 最新版
T3出行網(wǎng)約車app
150.6M
4.2.6 乘客端
億通行app
109.0M
6.0.1 安卓最新版
哈啰出行app
133.6M
6.98.50 安卓版
天府通app官方版
112.7M
6.5.0 官方版
隨手拍違章掙錢軟件
84.9M
v1.7.3 安卓版
牧運通app最新版本
55.7M
1.7.6.23090501 承運人版
滴滴車主606版本安裝包
99.0M
v6.0.6 安卓手機版
韓國打車Kakao Taxi軟件
150.7M
6.8.1 最新版
郴州公交通app
33.9M
4.5.4 最新版
滴滴順風車下載app(滴滴出行)
89.4M
v7.1.8 最新版
網(wǎng)友評論