汽車(chē)模擬器終極是一款有趣的汽車(chē)駕駛模擬游戲，里面有很多性能優(yōu)秀的汽車(chē)，選擇喜歡的汽車(chē)去各種地圖上面行駛，體驗(yàn)到飚車(chē)的快感。

汽車(chē)模擬器終極版亮點(diǎn)

1、頂尖物理引擎，逼真華麗特效，合理的掌控加速引擎和剎車(chē)技能。

2、玩家們能夠設(shè)置第一人稱(chēng)視角，通過(guò)點(diǎn)擊操作來(lái)比賽，暢爽體驗(yàn)。

3、全新的駕駛體驗(yàn)，令人興奮的體驗(yàn)，足不出戶(hù)享受刺激駕駛快感。

汽車(chē)模擬器終極版特點(diǎn)

無(wú)限定制，創(chuàng)建你自己的車(chē)，向大家炫耀你的風(fēng)格;

開(kāi)放的世界地圖，巨大的開(kāi)放世界地圖以創(chuàng)造性的方式設(shè)計(jì)。

真正的駕駛物理，終極汽車(chē)駕駛模擬器結(jié)合了現(xiàn)實(shí)主義和有趣的駕駛物理學(xué)。

汽車(chē)模擬器終極版測(cè)評(píng)

1、速度越快可以獲得的分?jǐn)?shù)也會(huì)越高，解鎖更多有趣的關(guān)卡內(nèi)容快速的進(jìn)行下去。

2、更多的特技動(dòng)作都可以展示出來(lái)，展示成功能夠獲得豐富的獎(jiǎng)勵(lì)加成，努力的去完成一下吧。

3、與眾不同的競(jìng)速游戲，超越所有的對(duì)手，還有專(zhuān)屬的豪華特效點(diǎn)燃你的內(nèi)心，自由暢快的玩耍。

戴姆勒汽車(chē)聯(lián)合Unity，通過(guò)數(shù)字人體模擬技術(shù)提升裝配工作效率

戴姆勒汽車(chē)的MOSIM研究項(xiàng)目使用Unity作為其基礎(chǔ)，為一系列制造用例模擬和分析復(fù)雜、真實(shí)的人體運(yùn)動(dòng)提供了一個(gè)可視化的平臺(tái)。

MOSIM是由汽車(chē)制造商戴姆勒與Unity和其他20多個(gè)合作伙伴共同支持的聯(lián)合項(xiàng)目。由于利用了Unity實(shí)時(shí)顯示的特性，新的系統(tǒng)能夠在幾分鐘之內(nèi)快速模擬裝配工人的任務(wù)，這項(xiàng)技術(shù)可以幫助公司改進(jìn)他們的生產(chǎn)計(jì)劃，提高工人的生產(chǎn)效率和安全性，并降低風(fēng)險(xiǎn)和成本。

下面讓我們來(lái)看看Unity是如何在此項(xiàng)目中發(fā)揮其作用的吧

改進(jìn)裝配工作的流程

即使在今天的自動(dòng)化時(shí)代，車(chē)輛和其他的工業(yè)產(chǎn)品的組裝仍然需要大量的人工工作。工人的任務(wù)通常不是3D可視化的，而是用文本進(jìn)行描述的。這使得生產(chǎn)計(jì)劃流程的許多方面都可以進(jìn)行改進(jìn)。我們都知道，工人工作的目的是在于生產(chǎn)產(chǎn)品，模擬技術(shù)的應(yīng)用可以幫助產(chǎn)品生產(chǎn)更加高效。但是在MOSIM項(xiàng)目開(kāi)始前生成模擬的過(guò)程是極其耗時(shí)的，并且需要非常專(zhuān)業(yè)的軟、硬件工具。

模擬特定的單個(gè)動(dòng)作(例如，粘貼零件)或許還比較容易，但模擬一系列聯(lián)合動(dòng)作（例如，走到一個(gè)零件前，拿起它，然后再走到車(chē)旁，粘貼該零件）需要大量的手動(dòng)操作、實(shí)際位置的定位和物理方面的的動(dòng)作捕捉。除了一些非常特別的具有高風(fēng)險(xiǎn)的方案會(huì)應(yīng)用此技術(shù)證明其復(fù)雜性與時(shí)間投資合理性之外，大多數(shù)公司都不愿意選擇這種方式來(lái)提升自己的產(chǎn)能。

“汽車(chē)或公交汽車(chē)的手動(dòng)組裝需要許多不同的動(dòng)作，目前還沒(méi)有能夠能全面模擬這些場(chǎng)景的工具。”戴姆勒巴士公司（Daimler Buss-EvoBus GmbH）博士研究員、MOSIM技術(shù)協(xié)調(diào)員費(fèi)利克斯·蓋斯鮑爾（Felix Gaisbauer）說(shuō)到“我們面臨的挑戰(zhàn)在于將這些單獨(dú)的序列整合在一起，因此我們希望建立一個(gè)數(shù)字人體模擬框架，來(lái)幫助我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)�！�

隨著汽車(chē)、卡車(chē)、公交汽車(chē)等交通工具的生產(chǎn)變得越來(lái)越復(fù)雜和具有競(jìng)爭(zhēng)性，最大限度地提高裝配的效率在廠(chǎng)家們看來(lái)至關(guān)重要。對(duì)物理測(cè)試和優(yōu)化的依賴(lài)不僅阻礙了生產(chǎn)效率，增加了成本，而且往往使制造商對(duì)其運(yùn)營(yíng)效率缺乏信心。

“雖然這些努力在過(guò)去十年中有所改進(jìn)，但對(duì)于人體的動(dòng)態(tài)模擬現(xiàn)在還沒(méi)有什么成成果�；蛟S現(xiàn)在才真的是模擬技術(shù)發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)�！贝髂防湛蛙�(chē)公司（Daimler Buss-EvoBus Gmb）經(jīng)理、MOSIM項(xiàng)目負(fù)責(zé)人托馬斯·巴爾（Thomas Br）表示。