掌上地鐵出行app專業(yè)的地鐵乘坐服務(wù)平臺(tái)，在這里能夠用戶實(shí)時(shí)查詢不同的地鐵出行線路，掌握最好的乘車時(shí)間，大大方便了你對(duì)出行規(guī)劃，地鐵線路完整，更新速度快，絕對(duì)是你日常出行的必備神器！

掌上地鐵出行app最新版簡(jiǎn)介

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掌上地鐵出行app手機(jī)版特色

1、地圖導(dǎo)航：內(nèi)置高德地圖，提供可靠的站點(diǎn)地圖導(dǎo)航，地鐵與公交聯(lián)動(dòng)換乘，無(wú)需費(fèi)心查找，我們幫你搞定復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)線路路線查詢結(jié)果提供時(shí)間較短、步行較近、換乘較少、地鐵、地鐵公交換乘等不同方案

2、到站提醒：累了困了盡管放心休息，低頭玩手機(jī)看書也不要緊，在到達(dá)換乘站或目的地站點(diǎn)前，震動(dòng)或鬧鈴?fù)ㄖ�到站提醒，不必�(fù)?dān)心坐過(guò)站

3、起點(diǎn)站點(diǎn)：不僅可以選擇起點(diǎn)與終點(diǎn)站進(jìn)行地鐵路線查詢，還可直接在地圖導(dǎo)航上點(diǎn)擊站點(diǎn)

地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束？

不同地區(qū)的時(shí)間設(shè)定是不一樣的：

1、廣州：6：00點(diǎn)-18：15分，首條線路于1997年6月28日開(kāi)通，廣州也成為中國(guó)大陸第四個(gè)開(kāi)通并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市，地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間主要集中在6：00點(diǎn)-18：15分左右。

2、鄭州：地鐵早上首班車6點(diǎn)半，晚上末班車21點(diǎn)半。

3、北京：北京地鐵大部分都是在早上5點(diǎn)左右運(yùn)營(yíng)，由于每條路不同，所以具體的運(yùn)營(yíng)時(shí)間是不同的，例如北京地鐵1號(hào)線由蘋果園開(kāi)往四惠東的是在5點(diǎn)10分，地鐵2號(hào)線內(nèi)環(huán)最早時(shí)間是在5點(diǎn)9分。23點(diǎn)左右結(jié)束。

地鐵的終點(diǎn)站到頭了是怎樣掉頭的？

一、首先到達(dá)終點(diǎn)站后需要等待所有乘客下車。

到達(dá)終點(diǎn)站前，就需要提前通知乘客要及時(shí)下車，然后等到全部乘客下車之后，司機(jī)才能開(kāi)始掉頭。

二、不同地鐵線路有不同的掉頭方法。

對(duì)于不同的地鐵線路而言有著不同的方法，而常見(jiàn)的地鐵線路包括環(huán)形路線和線形路線。

三、對(duì)于環(huán)形線路而言，不需要停車接著開(kāi)就可以。

當(dāng)?shù)竭_(dá)終點(diǎn)站后，司機(jī)確認(rèn)所有的乘客都已經(jīng)下車之后，便可以繼續(xù)讓前開(kāi)了，所以在這種情況下就不需要掉頭的問(wèn)題，直行就可以返回原來(lái)的路線了。

四、對(duì)于線形路線而言，需要折返回去。

在線形路線上的列車也和環(huán)形路線的列車有著不同的區(qū)別，這種列車車頭也是車尾，車尾同樣也是車頭。也就是說(shuō)，到達(dá)終點(diǎn)站后，司機(jī)就需要跑到列車的尾端才能夠繼續(xù)往回開(kāi)了。

五、折返有站前折返和站后折返。

這個(gè)站點(diǎn)不是指地鐵站點(diǎn)，而是指需不需要通過(guò)站點(diǎn)來(lái)進(jìn)行掉頭。這個(gè)就需要具體路線具體分析了，對(duì)于站前折返的路線來(lái)說(shuō)不需要經(jīng)過(guò)站點(diǎn)就可以進(jìn)行掉頭了，而站后折返就需要通過(guò)站點(diǎn)才能夠折返。

六、折返需要區(qū)分換軌和換線。

在折返中還需要區(qū)分換軌和換線的問(wèn)題。所謂的換軌就是指，只需要將列車開(kāi)到另一個(gè)軌道上面就可以了。但是對(duì)于換線而言，那就需要換到另一條線路上面。

七、現(xiàn)實(shí)中，大多數(shù)路線是多種方式結(jié)合的。

在實(shí)際中，大多數(shù)線路都是采用上面幾種方法的結(jié)合，都會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)夭煌�的情況制定不同的方法。