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車武林介紹

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車武林常見問(wèn)題

特斯拉是哪個(gè)國(guó)的車？

特斯拉(Tesla)是美國(guó)電動(dòng)車制造商,也是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司,創(chuàng)立于2003年,總部位于舊金山港灣區(qū)，是一家美國(guó)電動(dòng)車及動(dòng)力公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。 總部坐落美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧一起創(chuàng)建，2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉轎車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。

特斯拉油門和剎車是一個(gè)踏板嗎？

特斯拉并不是真的只有一個(gè)踏板，而是和普通車輛一樣標(biāo)配剎車和油門兩個(gè)踏板。但是，特斯拉倡導(dǎo)和配備了“單踏板”模式，引導(dǎo)車主使用油門來(lái)加速和減速，用松油門減速來(lái)回收動(dòng)能。

所謂“單踏板”模式，是指一個(gè)加速踏板可以隨駕駛者的操控力度實(shí)現(xiàn)車輛加減速。下踏加速，松開減速，只要駕駛者腳感熟練，起步、滑行、剎停等操作都能夠通過(guò)控制這一踏板力度來(lái)完成。

不過(guò)，這并不意味著特斯拉的車輛真的只有一個(gè)踏板，更不意味著剎車制動(dòng)功能的消失。雖然在正常駕駛情況下，單踏板模式足以完成大多數(shù)加速、減速的操作，但在遇到緊急情況時(shí)，駕駛者仍然需要?jiǎng)x車踏板來(lái)減速。

“單踏板”模式是用動(dòng)能回收的制動(dòng)效果實(shí)現(xiàn)了減速。在電動(dòng)車的動(dòng)能回收系統(tǒng)下，車輛會(huì)利用減速時(shí)的慣性，讓車輪帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電，并給車輛帶來(lái)減速的效果。在動(dòng)能回收下行駛，松開加速踏板便會(huì)帶來(lái)和剎車同樣的減速過(guò)程。