車迅吉養(yǎng)車服務(wù)平臺，旨在為廣大的有車一族，提供集修車、養(yǎng)車、保險、汽車配件、年審等便攜式一站式服務(wù)。主營輪胎、機油、汽車保養(yǎng)、汽車美容、車品等，為客戶提供“線上預(yù)約+線下安裝”的養(yǎng)車方式。

車迅吉汽車養(yǎng)護平臺介紹

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車迅吉汽車養(yǎng)護平臺功能

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線上預(yù)約+線下維修養(yǎng)護，在提供強有力的維修、養(yǎng)護服務(wù)的同時，做到明白消費，降低養(yǎng)護成本。

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這里不僅匯聚了各地美麗風(fēng)光、人文景觀，還有海量自駕游路線分享，幫助會員自駕出行不踩雷。

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車迅吉汽車養(yǎng)護平臺亮點

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國人過度養(yǎng)車的四大誤區(qū)

其實汽車并沒有我們想象中的那么嬌氣，當(dāng)然作為由2萬個零部件組成的工業(yè)品，它有時候也真的很嬌氣，很多零部件磨損后就會有配合不好的情況，那么出現(xiàn)問題就會是遲早的事，因此很多車主就認(rèn)為很多易損件最好提前更換，哪怕是日常保養(yǎng)也是盡量提前，但其中有很多是不正確的，所以今天就聊一聊國人過度養(yǎng)車的四大誤區(qū)！老師傅：花錢多還傷車，但很多人不自知。

第一種：刻意拉低轉(zhuǎn)速行駛

我們都知道，汽車發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速運行時聲響比較大，很多車主覺得這樣對發(fā)動機是不是有損傷啊，因此會刻意拉低轉(zhuǎn)速行駛，在1500轉(zhuǎn)時就開始升檔，轉(zhuǎn)速經(jīng)常維持在1200-1300轉(zhuǎn)左右，但殊不知這樣不僅不是養(yǎng)車，更是毀車！

其實發(fā)動機的最佳轉(zhuǎn)速是在200轉(zhuǎn)左右，此時包括進氣、排氣都處于最順暢的階段，三元催化器也能進入最佳工作溫度，因此空燃比是最理想的，油耗并不高，而且因為燃燒充分動力更強。但低轉(zhuǎn)速行駛下，進排氣會受到各個氣缸之間的干擾，因此進排氣都不算順暢，空燃比不理想，而且三元催化器因為達(dá)不到最佳工作溫度會加大噴油量，所以此時的發(fā)動機油耗并不低而且動力還差，關(guān)鍵是長時間的燃燒不充分會導(dǎo)致缸內(nèi)積碳增多以及影響火花塞跳火�？傊�刻意拉低轉(zhuǎn)速是一件十分毀車的事！

第二種：換更好的機油

都知道機油對于發(fā)動機而言尤為重要，于是很多對于車輛比較愛惜的車主就會選擇好機油為自己的愛車保養(yǎng)，但這種做法大錯特錯，不僅多花錢而且還傷車。為什么呢？

原因在于選擇何種機油不是單看潤滑系數(shù)，還有粘稠度，這點是至關(guān)重要的。因為制造工藝的不同，不同發(fā)動機的氣缸與氣缸壁的間隙是不同的，那么間隙小的就要用粘度低的機油，而間隙大的就要用粘度高的機油，并且兩者千萬不能用錯。如果間隙小的用了高粘度機油會導(dǎo)致潤滑不到位，時間長了必然會拉缸，而間隙大的用了低粘度機油必然會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，而且同時因為油膜難以形成，也會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。所以更換何種標(biāo)號的機油要根據(jù)自己車型的保養(yǎng)手冊來，切不可因為相對自己的愛車好一點就換為價格更好的高標(biāo)號機油，不僅起不到更好的潤滑作用，而且還傷車。

而且在提醒大家一點，老車因為磨損問題，氣缸其氣缸壁之間的間隙會變大，如果出現(xiàn)輕微燒機油的情況，一定要及時更換粘度高一級的機油，這樣不僅不會再出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，而且能延長發(fā)動機壽命。如果放任不管，不長時間發(fā)動機大修是必然的。

第三種：冬季熱車時間過長

很多人只知道冬季要原地?zé)彳�，這樣對汽車發(fā)動機好，能減少潤滑不充分導(dǎo)致的機械磨損，但很多人不知道這個習(xí)慣當(dāng)時興起的原因是什么？冬季熱車最初是因為早期的汽車都是化油器噴油所致，化油器噴油的短板是噴油量無法精確控制，在發(fā)動機缸內(nèi)溫度低時，如果加大油門起步會使得缸內(nèi)混合氣過濃而直接導(dǎo)致熄火，所以裝備化油器的老車只能選擇原地?zé)彳嚕�否則根本開不走。但如今不一樣了，發(fā)動機全部改為電噴了，噴油量由進氣流量決定，這意味著當(dāng)下的汽車其混合氣都在一個可控范圍內(nèi)，不會因為混合氣過濃而導(dǎo)致熄火，那么此時的汽車也就沒必要再長時間原地?zé)彳嚵恕?/p>

當(dāng)然，冬季開車對于發(fā)動機的合理升溫也是有必要堅持的，不過過長時間的原地?zé)彳嚥⒉豢扇�，合理的做法�?yīng)該是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)左右時就可上路了，此時選擇將轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)左右行駛，當(dāng)水溫升至正常值之后就可正常駕駛了。

第四種：頻繁洗車

有人會說洗車還不對嗎？其實洗車是沒錯的，但你要知道每一次洗車都是對車漆的一次傷害，而且這個傷害是不可逆的。首先車漆的最外層在出廠前都會進行打蠟處理，甚至高檔車還會鍍膜，為的是有一個好的賣相，但時間長了它們都會隨著洗車次數(shù)的增加而脫落，那么此后每次洗車就會損傷車漆了。車漆的最外層是一層極薄的清漆層，它的作用是提高亮度和防刮擦，那么頻繁洗車首先會導(dǎo)致最外層的清漆層消失，漸漸地車輛漆面就沒有光澤了，之后便會對色漆層開始損傷，而且沒有了清漆層之后，色漆層在高溫暴曬以及雨水沖刷下會漸漸變色，這也是為何很多老車會出現(xiàn)車身色差的原因。

正常的洗車周期應(yīng)該控制在2周一次，而且在不下雨的情況下還可適當(dāng)延長。此外，下雨后、或者車身被鳥糞以及其他帶有酸性材質(zhì)的東西附著時，也是需要盡快洗車的，因為會腐蝕外層車漆。同時要知道的一點，正常的灰塵并不會損傷車漆，反而細(xì)小的沙粒能起到折射光的作用，能降低紫外線對車漆的傷害。