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-避免夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全的誤區(qū)。因?yàn)闊艄獾恼丈浣嵌仍酱笤桨踩,燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。
-避免常常使用大油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好的誤區(qū)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在擋位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無(wú)害,還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處,常?論醪扔烷T或長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
-避免習(xí)慣性踩離合器的誤區(qū)。因?yàn)榱?xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好,反而麻煩會(huì)更多,更重要的是不安全。
-避免汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的誤區(qū)。要注意這是極其危險(xiǎn)的辦法,汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí),會(huì)打不開車門,因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車內(nèi)的物品,最好在堵車時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門鎖鎖死。
-避免習(xí)慣泊車后只拉緊手剎的誤區(qū)。因?yàn)樵诓黄降牡孛娌窜嚭蟛坏鲜謩x還要掛在擋位上,這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。
-避免單向行駛時(shí)如果有雙道的壓虛線行駛最安全的誤區(qū)。因?yàn)檫@最容易出現(xiàn)事故,因?yàn)闊o(wú)論是前后行駛的車輛無(wú)法判斷你行駛的意圖。
-避免認(rèn)為高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全的誤區(qū)。事實(shí)是不可踩離合器,因?yàn)闊o(wú)論任何情況下,踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性,應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。
-避免汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離的誤區(qū)。要知道ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離,而是防止輪胎抱死,因此,即便遇到特殊情況將剎車踩死,其方向盤也是可以操控汽車的方向,學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識(shí)ABS的關(guān)鍵所在。
-避免遇到其他駕駛不熟練者或違章者時(shí)通過(guò)喇叭或大燈提示他的誤區(qū)。應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他,按喇叭或大燈提示他只會(huì)增加他的緊張情緒,使他更加難以控制汽車。
-避免拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡的誤區(qū)。應(yīng)該先扭頭看一下車的后面再看反光鏡,因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角。此外,轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
-避免開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛距離的誤區(qū)。因?yàn)槌吮3峙c前后的安全距離外,還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛,通過(guò)提速超車或放慢速度來(lái)錯(cuò)開 并列行駛者,并列行駛的最大壞處是分心,容易使注意力從前方分散到左右,對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
-避免將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感的誤區(qū)。這純屬心理作用,反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒,除不影響腳手操控外,駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好,一是駕駛時(shí)的視覺更廣大,左右眼的余光看到的會(huì)更多,二是座椅靠方向盤太近,必然蜷著腿駕駛,長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞,三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大,安全系數(shù)高。
-避免除車窗反光鏡的位置不貼太陽(yáng)膜外,在其他地方大面積貼太陽(yáng)膜不影響駕駛的誤區(qū)。其實(shí)駕駛者的視線不光是前方,側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)常看,影響駕駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度,此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。
-避免高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)的誤區(qū)。因?yàn)槿绻つ坎葎x車才危險(xiǎn),遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。
-避免光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來(lái)控制汽車行駛的誤區(qū)。應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來(lái)控制汽車行駛。
-避免提速超車首先觀察前方對(duì)應(yīng)駛來(lái)車輛情況的誤區(qū)。其實(shí)首先是觀察和判斷后面行駛的情況,在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
-避免晚上行駛將前后的霧燈打開更安全的誤區(qū)。其實(shí)這樣更危險(xiǎn),尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng),影響對(duì)面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣才可以使用霧燈。
隱患一:甲醛污染
新車買來(lái)的時(shí)候常常帶有一股刺鼻的氣味,這是來(lái)自汽車內(nèi)飾的甲醛等有害氣體的氣味。有人認(rèn)為開窗通風(fēng)幾天,等氣味消散了,甲醛也就清除干凈了?蓻]想到隨著夏季溫度的升高,車內(nèi)污染不降反升。
這是因?yàn)橄募靖邷貢?huì)加快甲醛等有害物質(zhì)的釋放速度,車內(nèi)污染物濃度在短時(shí)間內(nèi)迅速升高,從而對(duì)人體健康帶來(lái)影響。要想去除車內(nèi)污染,首先要做好日常的通風(fēng)工作,通風(fēng)可以將有害物質(zhì)直接排出,但治理速度有限,為了縮短治理周期,可以使用活性炭和藍(lán)那森進(jìn)行吸附。活性炭?jī)r(jià)格便宜但容易飽和,需要不斷更換;藍(lán)那森價(jià)格較貴但性價(jià)比高,適合污染較重的汽車。您可以根據(jù)愛車的實(shí)際情況選擇適合的輔助治理手段。
隱患二:輪胎隱患
汽車在高溫條件下行駛時(shí),車輛運(yùn)行輪胎散熱慢,易使氣壓增高而引起爆胎,嚴(yán)重的將導(dǎo)致交通事故。
夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓,特別是在上高速公路行駛以前,更是要仔細(xì)檢查。一般來(lái)講,夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10%左右。用胎壓表可以測(cè)量到準(zhǔn)確的胎壓,建議去維修站測(cè)量。用戶檢查胎壓最簡(jiǎn)單的方法就是學(xué)會(huì)目測(cè)車胎,通過(guò)觀察輪胎接觸地面的變形程度來(lái)判斷輪胎的胎壓是否正常。
夏日柏油路面容易軟化,使車輪與路面摩擦系數(shù)降低,制動(dòng)性能下降,行駛中要注意控制車速,采取措施謹(jǐn)防側(cè)滑。
隱患三:熄火
夏季行車首先檢查燃油的油量,燃油保持油表指示一半以上的位置,因燃油箱的燃油越少所產(chǎn)生的氣阻也就越大,易產(chǎn)生熄火。
避免長(zhǎng)時(shí)間行駛,如長(zhǎng)途可適當(dāng)休息以降低燃油溫度。注意觀察水溫,避免高溫行駛,高溫也會(huì)造成熄火。如在途中熄火不要慌亂,要注意安全,這時(shí)剎車及轉(zhuǎn)向會(huì)沒有助力但同樣有效。
如在途中熄火可將車停放安全位置后,打開燃油加注口及引擎蓋約半小時(shí)可再次啟動(dòng),但要注意聽一下燃油泵是否有異常響聲,如沒有可正常行駛。
隱患四:自燃
造成汽車自燃的原因多種多樣。常見的有:車體內(nèi)的電線因維修或加裝車內(nèi)配置等原因暴露在外,行駛中發(fā)生摩擦、破損而造成短路起火;因油路有問(wèn)題而產(chǎn)生漏油等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)靜電火花往往起火。
所以,在夏季駕駛員更應(yīng)該對(duì)汽車的電路和油路做進(jìn)一步的檢查,隨車一定要配備消防工具,以防萬(wàn)一。此外,不可加油過(guò)滿。汽車油箱蓋都有通氣孔,如果汽油加得太滿,行駛的顛簸會(huì)使汽油溢出,遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
不要在車內(nèi)放置打火機(jī)、可樂等易拉罐飲料,特別是儀表臺(tái)上。強(qiáng)烈的太陽(yáng)光穿過(guò)彎曲的風(fēng)擋玻璃后,足以使液化氣、汽油為燃料的打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi),也可以使罐裝飲料炸開。
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