智慧出行專業(yè)用于電動(dòng)汽車停車與充電，實(shí)現(xiàn)在線查找充電樁，一鍵充電停車等功能，比較具有專業(yè)性，適用于天津地區(qū)。

智慧出行app介紹

本應(yīng)用使用地區(qū)主要是天津市，如有問題請聯(lián)系客服：010-62968813，用于電動(dòng)汽車停車與充電，實(shí)現(xiàn)查看最新動(dòng)態(tài)，充電站地圖模式和列表模式查找充電站，可導(dǎo)航至目的地，掃描二維碼或充電樁列表選擇充電樁，

降下地鎖停車、可升起地鎖取消，插搶充電選擇自動(dòng)充滿模式、固定金額模式開始充電，充電過程中可監(jiān)控消費(fèi)電量、消費(fèi)金額，可APP結(jié)束充電、汽車充滿自動(dòng)結(jié)束充電、故障結(jié)束充電，地鎖升起自動(dòng)結(jié)費(fèi)功能，訂單查看、訂單支付，余額充值，繳納押金與退押金，查看消費(fèi)、充值明細(xì)等功能.。

電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)

1．采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來補(bǔ)充；負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2．因?yàn)橛辛穗姵�，可以十分方便地回收制�?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。

3．在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。

4．有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。

5．可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。

6．可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

缺點(diǎn)：長距離高速行駛基本不能省油。

電動(dòng)汽車充電設(shè)備

電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲(chǔ)存裝置。

大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。

電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能，本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少。

電動(dòng)汽車還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個(gè)“熱點(diǎn)”。

類似于手機(jī)充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然后進(jìn)行維護(hù)式快速充電，具有定時(shí)、充滿報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能，配套萬能輸出接口，可對所有的電動(dòng)車快速充電。 商場、超市、醫(yī)院、停車場、小區(qū)門口、路邊小賣部等公共場所。

汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式，在充電設(shè)施推進(jìn)過程中，亟待突破的難題就是充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)問題。電力部門依托現(xiàn)有的停車場設(shè)施，因地制宜地建設(shè)微電網(wǎng)、分布式、綜合化的可充、可換全功能充電站，可避免充電模式存在的兩個(gè)短板：一是充電時(shí)間長，二是停車環(huán)境有限。