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中運承運端app是一個為物流公司開發(fā)的軟件,承運人可以通過app管理全部訂單的派發(fā)和車輛的調(diào)度,大大提高效率!

依托于移動互聯(lián)網(wǎng),為供應(yīng)鏈上下游的客戶提供基于協(xié)同、協(xié)作、去中心化概念的供應(yīng)鏈信息化平臺。
為參與物資供應(yīng)鏈過程的各協(xié)作方提供統(tǒng)一的訂單、運輸、結(jié)算協(xié)同作業(yè)、全物流過程可視化監(jiān)控、專業(yè)的訂單管理、運輸管理、結(jié)算管理系統(tǒng)服務(wù),使得供應(yīng)鏈管理更便捷,提高管理效率,降低整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的成本。
承運人”是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。
在貨運合同中,承運人的責(zé)任一般說來主要是保證所運輸?shù)呢浳锇磿r、安全地送達(dá)目的地。因此,承運人應(yīng)對貨物在運輸過程中發(fā)生的貨物滅失、短少、污染、損壞等負(fù)責(zé)。一旦發(fā)生此種情況,應(yīng)按實際損失給予賠償。這種損失必須發(fā)生在承運人的責(zé)任期間內(nèi)。承運人的責(zé)任期間一般是從貨物由托運人交付承運人時起,至貨物由承運人交付收貨人為止。
法律有特別規(guī)定或當(dāng)事人有特別約定的除外。在這段責(zé)任期間內(nèi),承運人應(yīng)承擔(dān)貨物損失的責(zé)任。只有在損失是由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗、托運人或收貨人的過錯等原因造成的情況下,承運人才可以免責(zé)。
運輸服務(wù)的提供人一般為承運人,貨物的發(fā)貨人一般為托運人。比如我在網(wǎng)上購買一件MP3,商品供應(yīng)商通過中通快遞公司送貨,供應(yīng)商就是托運人,中通快遞就是承運人。
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