袋鼠低碳是對(duì)損壞的事故車(chē)的零部件或保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)進(jìn)行回收修復(fù)的平臺(tái)。以保險(xiǎn)公司查勘定損人員 在定損過(guò)程中要堅(jiān)持盡量修復(fù)的原則，不能簡(jiǎn)單地將損壞的事故車(chē)輛零部件或保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)進(jìn)行回收而放棄盡量修復(fù)的原則。為保險(xiǎn)公司加強(qiáng)車(chē)險(xiǎn)理賠管理，規(guī)范理賠業(yè)務(wù)操作，合理降低車(chē)隊(duì)賠付率，減少保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)損失，提升理賠服務(wù)提供了保障。

詢(xún)報(bào)價(jià):保險(xiǎn)公司發(fā)起外修詢(xún)價(jià)，外修商進(jìn)行報(bào)價(jià)。可以讓保險(xiǎn)公司進(jìn)行多家外修商報(bào)價(jià)對(duì)比，減少不必要的支出。

取/還件︰外修商需在保險(xiǎn)公司指定范圍內(nèi)進(jìn)行取件/還件操縱，盡可能減少—些代取或者其他違規(guī)的操作。

袋鼠低碳事故車(chē)回收平臺(tái)app技巧

典型例子教你識(shí)別“事故車(chē)”

案例一：車(chē)頭結(jié)構(gòu)受損

判斷方法：汽車(chē)最容易發(fā)生碰撞事故的地方就是車(chē)頭，現(xiàn)在市面上大部分的車(chē)輛都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生碰撞，很多重要部件都會(huì)連帶受損，所以大家在挑選二手車(chē)時(shí)要仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙上的螺絲有沒(méi)變形、移位、被扭過(guò)的痕跡！

要知道，如果不是嚴(yán)重碰撞，像這樣的固定螺絲是不會(huì)輕易發(fā)生位移的！

另外，挑選二手車(chē)時(shí)一定要對(duì)車(chē)輛密封條內(nèi)的狀況進(jìn)行檢查，如果摸起來(lái)刮手、不平整，又或者看到修復(fù)后的焊接痕跡，都說(shuō)明車(chē)輛有被修復(fù)過(guò)。

案例二：A柱、B柱、C柱受損

判斷方法：對(duì)于A柱、B柱、C柱受損的車(chē)輛而言，我們還可以通過(guò)漆面情況，以及有無(wú)修補(bǔ)痕跡來(lái)進(jìn)行判斷，如果發(fā)現(xiàn)這些部位發(fā)生了形變或修補(bǔ)痕跡，或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感覺(jué)不一樣，就很有可能被修復(fù)過(guò)了，這樣的車(chē)輛即使經(jīng)過(guò)再好的修復(fù)技術(shù)，還是會(huì)嚴(yán)重影響我們行車(chē)安全的。

就比如，這張圖是車(chē)輛翻新時(shí)的照片，可看出整個(gè)A柱都斷掉了，并且進(jìn)行了后期的修補(bǔ)焊接，右前側(cè)的翼子板內(nèi)襯也被重新更換過(guò)。這種車(chē)即使修復(fù)后再次上路，它的風(fēng)險(xiǎn)都是非常大的。

案例三：拼接上的“車(chē)屁股”

判斷方法：辨別一輛二手車(chē)是否被嚴(yán)重追尾，需要我們揭開(kāi)襯布和蓋板，觀察內(nèi)側(cè)的密封膠，如果發(fā)現(xiàn)像圖中這樣褶皺說(shuō)明是后期噴涂的，你也可以用指甲戳一下，如果能戳出印記的話，那這車(chē)輛十有八九都出過(guò)事故。

版本記錄

2021-06-30 版本: 1.5.0

1）新增經(jīng)理崗位，支持所有功能，且支持操作所有數(shù)據(jù)

2）原報(bào)價(jià)崗位僅支持操作個(gè)人數(shù)據(jù)

3）新增功能調(diào)度報(bào)價(jià)員，調(diào)度取件員