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運(yùn)鋼好司機(jī)介紹

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運(yùn)鋼好司機(jī)特點(diǎn)

1.訂單介紹詳細(xì)，價(jià)格合理

2.司機(jī)接單后可以全程查看訂單的進(jìn)度

3.訂單完成后，司機(jī)輕松獲取相對(duì)應(yīng)的收益

運(yùn)鋼好司機(jī)常見問題

鋼鐵運(yùn)輸需要注意什么？

鋼鐵類貨物它包括了生鐵、鋼錠、各類鋼材等。因而要求物流公司在運(yùn)輸?shù)倪^程中裝載要均勻平衡、防潮防濕、防止銹蝕。

（1）鋼鐵有本身沉重的特點(diǎn)，裝運(yùn)時(shí)車輛應(yīng)備有墊木，注意裝運(yùn)安全；

（2）不同品種的鋼鐵不能混裝，以免混淆；

（3）車輛裝載時(shí)上海到江陰物流專線應(yīng)備好油布等防潮、防濕工具；

（4）裝載時(shí)應(yīng)避免鋼片超出車外造成無法預(yù)估的問題，要求貨物分布要均勻；

（5）剛出爐的鋼渣遇水會(huì)發(fā)生爆炸，雨天運(yùn)送應(yīng)禁運(yùn)。

運(yùn)輸鋼材，廣州老板都用什么車？

鋼材運(yùn)輸是一項(xiàng)對(duì)車輛出勤率與可靠性要求都極高的行業(yè)，畢竟上游的鋼鐵加工廠對(duì)加工時(shí)效性的要求很高，通常晚一分鐘就會(huì)耽誤整體周轉(zhuǎn)，甚至如果原料不能及時(shí)到位，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)加工廠的停工停產(chǎn)。

何隊(duì)對(duì)此感同身受，他和小編表示：“鋼材運(yùn)輸整個(gè)行業(yè)就是如此，無論是拉直材鋼還是卷材鋼，客戶的需求都是必須準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，因?yàn)樗鼈兊募庸す?jié)奏緊湊，所以對(duì)車輛的可靠性極為看重，而廣汽日野完全可以滿足客戶的需求，不會(huì)耽誤事�！�

他進(jìn)一步補(bǔ)充道：“這款車整車小毛病相對(duì)較少，不像很多品牌，總是出現(xiàn)問題，進(jìn)而影響送貨時(shí)效，客戶不買單，我們的生意就做不下去；在配送鋼材上，廣汽日野的車至今還沒有讓過心�！�

相比于同類競(jìng)品，廣汽日野究竟能在油耗上省多少錢呢？

針對(duì)于這個(gè)問題，何隊(duì)和小編算了一筆賬，他表示：“油耗方面，跑長(zhǎng)途的話，平均每輛廣汽日野牽引車每月較同類競(jìng)品能省下600元油耗，單輛每年能省油耗費(fèi)用約7000元。”

他還進(jìn)一步補(bǔ)充道：“積少成多，這也算得上是一筆不小的油耗節(jié)省，滿載跑長(zhǎng)途，廣汽日野平均每百公里油耗大約在28L左右，跑短途的話，油耗控制得也不錯(cuò)，都和預(yù)期相吻合。”

由于鋼材配送屬于重載運(yùn)輸，所以對(duì)車輛的動(dòng)力性能要求比拉普貨更高，可以想象，在你正在爬坡的時(shí)候突然發(fā)動(dòng)機(jī)不給力，是不是會(huì)心里沒底？

在何隊(duì)眼中，這款車搭載的P11C發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，不僅油耗低，而且動(dòng)力性能充沛。他表示：“平時(shí)跑長(zhǎng)途也有不少山路，不過這款車在爬坡時(shí)也很給力，目前我們車輛行駛半徑一般在周邊300公里范圍內(nèi)，廣汽日野滿足了我們的長(zhǎng)途運(yùn)輸需求，滿載無論是跑國(guó)道還是山路，油耗控制都不錯(cuò)，除了正常的維修保養(yǎng)，沒有出現(xiàn)過任何其他問題。”

現(xiàn)如今，不少國(guó)產(chǎn)車在油耗方面很“挑司機(jī)”，也就是說新、老司機(jī)開同一輛車、同一路段，油耗的差異卻巨大。在這一點(diǎn)上，廣汽日野給何隊(duì)同樣留下了深刻的印象。何隊(duì)和小編表示：“廣汽日野車有一個(gè)很好的特點(diǎn)就是在油耗方面不那么‘挑司機(jī)’，新司機(jī)和老司機(jī)的油耗差異并沒有那么大，畢竟是日野車，在這方面做得就是比太多國(guó)產(chǎn)車出色，綜合算下來你就不難發(fā)現(xiàn)，它的整體油耗表現(xiàn)就是會(huì)相對(duì)更出色一些�！�