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1.按照貨物批量,普通貨運可分為整車貨物運輸和零擔(dān)貨物運輸
(1)托運人一次托運貨物計費質(zhì)量在3t以上或不足3t,但貨物性質(zhì)、體積、形狀需要由核定載質(zhì)量在3t以上的車輛運輸?shù),稱為整事貨物運輸。此外,因托運人要求或者受道路、裝卸條件限制,承運人安排核定載質(zhì)量在3t以下的車輛一次運送貨物的,也可視為整批貨物運輸。整車貨物運輸適宜批量大的普通貨物“門到門”的運輸,具有簡單、安全、單位運輸成本低的特點。
(2)托運人一次托運貨物計費質(zhì)量在3t以下,承運人將多批貨物配裝成一輛車運輸?shù),稱為零擔(dān)貨物運輸。零擔(dān)貨物運輸方便、靈活,但其計劃性較差、組貨渠道雜、單位運輸成本高。
2.按照裝卸運輸要求,普通貨運可分為計件貨物運輸和堆積貨物運輸
(1)計件貨物運輸。每件貨物都有一定的形狀和體積,具有獨立的包裝,可按體積或質(zhì)量單獨計量裝運。
(2)堆積貨物運輸。有的貨物可成堆堆放,但在裝卸過程中適宜采用疏松、鏟抓、傾卸等操作方法,如煤炭、黃沙、礦石等;有的貨物可成疊碼垛、計量、運送,但不適宜傾卸,如磚、瓦等;有的輕泡貨物密度低、體積大,堆碼重心高,運輸中穩(wěn)定性差。
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