掌上汽車(chē)百科app是一款專業(yè)的汽車(chē)知識(shí)app，里面收錄了所有車(chē)輛的車(chē)型以及品牌，有幾大版塊帶你聊車(chē)看車(chē)，成為一個(gè)懂車(chē)的行家。

掌上汽車(chē)百科app介紹

掌上汽車(chē)百科,讓你快速成為一個(gè)識(shí)車(chē)達(dá)人! 是您的汽車(chē)生活助手，是汽車(chē)愛(ài)好者的必備隨身工具。 

1.品牌鑒賞，收錄了市面上各種汽車(chē)品牌標(biāo)志,集合了各品牌官網(wǎng),介紹,品牌百科,車(chē)款圖片,汽車(chē)報(bào)價(jià),汽車(chē)族譜,相關(guān)汽車(chē)用品的導(dǎo)購(gòu),讓你迅速成為一個(gè)識(shí)車(chē)懂車(chē)之人。 

2.車(chē)牌號(hào)碼，讓你迅速識(shí)別每輛汽車(chē)的車(chē)牌所含有的區(qū)域信息。

品牌車(chē)介紹

奧迪

AUDI奧迪乘用車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。已被大眾收購(gòu)。

奔馳

NZ1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公司登記了三叉星做為乘用車(chē)的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣�！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑�，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車(chē)將為車(chē)主們帶來(lái)幸福。

Volkswagen大眾汽車(chē)公司的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車(chē)，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。

FORD福特汽車(chē)的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫(huà)成一只小白兔樣子的圖案。

寶馬

人們總以為藍(lán)白標(biāo)志是螺旋槳，其實(shí)應(yīng)該是，寶馬的總部在慕尼黑，德國(guó)的巴伐利亞州，而巴伐利亞州的州旗是藍(lán)白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國(guó)最精湛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

FERRARI法拉利車(chē)的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車(chē)比賽獲勝后，該飛行員的父母親——一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)

死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

PEUGEOT標(biāo)致汽車(chē)公司的前身，是19世紀(jì)初標(biāo)致家族皮埃爾兄弟開(kāi)辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵制品的商標(biāo)是一個(gè)威武的雄獅，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的標(biāo)致，有不可征服的喻意。體現(xiàn)了標(biāo)致拉鋸的三大優(yōu)點(diǎn)：鋸齒象雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身象獅子的脊梁骨富有

彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無(wú)阻。當(dāng)1890年，第一輛標(biāo)致汽車(chē)問(wèn)世時(shí)，為表明它的高品質(zhì)，公司決定仍沿用“雄獅”商標(biāo)。

沃爾沃

1915年6月，“Volvo”名稱首先出現(xiàn)在SKF一具滾珠軸承上，并正式于瑞典皇家專利與商標(biāo)注冊(cè)局注冊(cè)成為商標(biāo)。從那一天起，SKF公司出品的每一組汽車(chē)用滾珠與滾子軸承側(cè)面，都打上了全新的Volvo標(biāo)志。在拉丁語(yǔ)中，“Volvere”是動(dòng)詞“roll”(滾動(dòng))的不定式，例如，帶轉(zhuǎn)輪的手槍就被稱

為“revolver”。在采用第一人稱單數(shù)形式時(shí)，動(dòng)詞“volvere”就成為“volvo”，“Iroll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意為“滾滾向前”。中文名稱為“沃爾沃”，過(guò)去也曾有“富豪”的中文名稱。

汽車(chē)的分類(lèi)

箱型汽車(chē)

美國(guó)福特汽車(chē)公司在1915年生產(chǎn)出一種不同于馬車(chē)型的汽車(chē)，其外形特點(diǎn)很像一只大箱子，并裝有門(mén)和窗，人們稱這類(lèi)車(chē)為“箱型汽車(chē)”。因這類(lèi)車(chē)的造型酷似于歐洲貴婦人們用于結(jié)伴出游和其他一些場(chǎng)合的人抬“轎子”式輕便座椅，所以它在商品目錄中被命名為“轎車(chē)”。

甲殼蟲(chóng)型汽車(chē)

1934年，流體力學(xué)研究中心的雷依教授，采用模型汽車(chē)在風(fēng)洞中試驗(yàn)的方法測(cè)量了各種車(chē)身的空氣阻力，這是具有歷史意義的試驗(yàn)。1934年，美國(guó)的克萊斯勒公司首先采用了流線型的車(chē)身外形設(shè)計(jì)。1937年，德國(guó)設(shè)計(jì)天才費(fèi)爾南德·保時(shí)捷開(kāi)始設(shè)計(jì)類(lèi)似甲殼蟲(chóng)外形的汽車(chē)。甲殼蟲(chóng)不但能在地上爬

行，也能在空中飛行，其形體阻力很小。保時(shí)捷博士最大限度地發(fā)揮了甲殼蟲(chóng)外形的長(zhǎng)處

船型汽車(chē)

1945年，福特汽車(chē)公司重點(diǎn)進(jìn)行新車(chē)型的開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò)幾年的努力，終于在1949年推出了具有歷史意義的新型V8型福特汽車(chē)。因?yàn)檫@種汽車(chē)改變了以往汽車(chē)造型的模式，使前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車(chē)身兩側(cè)形成一個(gè)平滑的面，車(chē)室位于車(chē)的

中部，整個(gè)造型很像一只小船，所以人們把這類(lèi)車(chē)稱為“船型汽車(chē)”。

魚(yú)型汽車(chē)

為了克服船型汽車(chē)的尾部過(guò)分向后伸出，在汽車(chē)高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流作用這一缺陷，人們又開(kāi)發(fā)出像魚(yú)的脊背的魚(yú)型汽車(chē)。1952年，美國(guó)通用汽車(chē)公司的別克牌轎車(chē)開(kāi)創(chuàng)了魚(yú)型汽車(chē)的時(shí)代。如果僅僅從汽車(chē)背部形狀來(lái)看，魚(yú)型汽車(chē)和甲殼蟲(chóng)型汽車(chē)是很相似的。但如仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)魚(yú)

型汽車(chē)的背部和地面所成的角度比較小，尾部較長(zhǎng)，圍繞車(chē)身的氣流也就較為平順些，所以渦流阻力也相對(duì)較小。