大咖車服是一款線上下單卡車維修服務，線下幫你維修的軟件，根據(jù)你的定位點，選擇附近的商家，可以在上面看價格，做到公開透明，這樣對雙方都好就不會有爭執(zhí)，這樣商家接單過去維修，買家線上覺得價格可以接受而下單，免去了口舌之爭，快來下載吧。

大咖車服app介紹

卡車平臺以汽車故障診斷及汽車電子控制技術為核心，綜合運用汽車電子技術以及互聯(lián)網技術，與合作伙伴共同搭建車載移動通訊和信息交換的龐大數(shù)據(jù)網絡，把汽車遠程診斷、故障預警、防盜、智能管理、行駛軌跡、油耗管理、保養(yǎng)提醒等各項功能通過車載移動互聯(lián)網實現(xiàn)技術產業(yè)化升級，為平臺提供全方位的車聯(lián)網管理解決方案。同時，三兄弟平臺還將和合作伙伴一道在原有的汽車故障診斷產品基礎上，探索和鉆研智能的車輛檢測方法，為平臺商戶汽修技師提供測試更全面、功能更強大、質量更穩(wěn)定的車輛檢測設備。

希望通過APP的進一步推廣和使用，使商用車實現(xiàn)“無工修理廠”的終極目標。讓天下所有有一技之長的維修技師們不用受限于修理廠的制約，通過智能網絡的無縫連接，為行駛在路上的司機朋友提供最快捷、最有效、最合理的卡車維修一體化服務。同時所有登錄在案的維修點及運輸車輛的靜態(tài)及動態(tài)信息將匯集在平臺中，構架出十分寶貴的大數(shù)據(jù)信息網。

大咖車服app注意事項

人工成本的增長

維修行業(yè)留人難，有技術的流動大，自己創(chuàng)業(yè)門檻低；

卡車技術的提升

越來越多的判斷和修理都要求維修人有電路、機械綜合基礎知識的沉淀；

卡車性能的提高

卡車總成質量不斷改進成熟，很多車百萬公里無大修；

道路法規(guī)的建立

車輛超載現(xiàn)象慢慢消失，車輛損耗大大減少了原有的強度；

環(huán)保力度的加大

維修行業(yè)尤其是卡車維修行業(yè)中的環(huán)境臟、亂、差已經追使不提升硬件設施的小維修場站接受處罰，甚至關門大吉。

大咖車服app相關新聞

O2O是如今最火的概念，線上下單，上門服務的方式解放了不少人。做指甲、吃飯、做頭發(fā)、家政服務都有O2O方式。但是汽車維修保養(yǎng)呢？或許大多數(shù)人仍然是去4S店、汽修店。而90后創(chuàng)客劉真海就發(fā)現(xiàn)了其中的前景，他和3個伙伴一起，做起了O2O汽車養(yǎng)護服務。

互聯(lián)網+汽車維修

劉真海出生于1990年，22歲時，大學還沒有畢業(yè)就選擇了自己創(chuàng)業(yè)，他帶著幾個同學創(chuàng)建了自己的互聯(lián)網公司，做軟件開發(fā)�！白疃嗟臅r候團隊有40多個人，開了3家公司。”

這時，劉真海卻漸漸發(fā)現(xiàn)了自己的不足�！拔野l(fā)現(xiàn)自己過得太封閉了。除了技術，對業(yè)務、管理、社會一無所知，吃了很多苦�！彼麜簳r放下技術工作，將股份轉給他人，決定走出去重新開始學習。

后來，劉真海結識了現(xiàn)在的伙伴，發(fā)現(xiàn)汽車維修保養(yǎng)這一塊的商機�！拔沂亲龌ヂ�(lián)網出身的，互聯(lián)網其實可以和任何行業(yè)結合�！苯衲�3月，重慶小金人電子商務有限公司正式成立。

線上下單上門保養(yǎng)

小金人公司4個創(chuàng)始人中，劉真海是做互聯(lián)網技術的，他負責將線上和線下的東西有機結合起來。談到其他3位合伙人，劉真海贊美之情溢于言表。

“其中一位合伙人號稱技術神童，他14歲左右就到沿海一帶從事汽車維修工作，具有10年左右的技術經驗。曾經有一輛勞斯萊斯的前輪部件壞了，4S店報價10萬，外面的工廠報價8萬，他用3500元就給搞定了�！�

另外一個合伙人也是在汽車行業(yè)做了20多年的老手。最后一位合伙人是有10年外企工作經歷的美女，主要負責公司的管理工作。

劉真海打造的O2O汽車養(yǎng)護服務采用的就是線上下單、線下上門服務的方式，將于5月25日正式上線。用戶可以通過微信預約，選擇好自己的車型及相關數(shù)據(jù)后，第二天技師就會帶著必要的零部件上門。在服務過程中會全程錄像，供客戶主查看。

這樣，用戶就不需要到4S店了，坐在家中就能搞定一切。而價格將遠低于4S店，預計會低30~60%。

建立服務標準再輸出

和很多O2O企業(yè)只是搭建平臺，接入服務企業(yè)不同，劉真海選擇自己提供全部服務�！拔覀兙�下有2個實體店，還有十幾個配件倉庫以及數(shù)10輛上門服務的移動車輛，所有的維修保養(yǎng)技師都經過嚴格培訓�！�

劉真海坦言，現(xiàn)在的汽配市場價格、服務都太混亂，沒有統(tǒng)一的標準，給消費者帶來困惑。因此，他們會根據(jù)實際情況建立一套完善的標準，再通過輸出標準的方式，在重慶以外的地方提供服務。

劉真海告訴記者，25日正式上線后，他們能夠為主城除北碚和巴南以外的客戶提供上門服務，每天能為30~50臺車提供上門服務。年底前，主城9區(qū)都能享受到上門維修服務。